Stratasys助力東航品質(zhì)飛行
2017.08.04GSD/文
航線維護(hù)、定檢維修與部附件維修及采購(gòu)對(duì)于飛機(jī)能否安全、按時(shí)、有序飛行是至關(guān)重要的。但傳統(tǒng)的采購(gòu)備件還尤其耗時(shí)耗資,東航找到了新的出路!早在2015 年,東航就利用3D打印技術(shù)打印飛機(jī)座位指示牌。如果向原廠采購(gòu)備件,需等待180天,費(fèi)用約為1000美元,而采用3D打印技術(shù)在三天時(shí)間內(nèi)就完成了制作,不僅解決了小錯(cuò)誤帶來(lái)的混亂影響,而且折算成本僅需 50 元人民幣。正是那次成功的嘗鮮,東航技術(shù)公司看到了增材制造技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,也堅(jiān)定了成立實(shí)驗(yàn)室的計(jì)劃。B777 駕駛艙“電子飛行數(shù)據(jù)包”支架 3D 打印制作完成東航建增材制造實(shí)驗(yàn)室成果顯著2016 年?yáng)|方航空技術(shù)有限公司成立了增材制造實(shí)驗(yàn)室,利用滿足 FAA 和 CAAC25 部相關(guān)要求的 ULTEMTM 9085 材料,搭配 Stratasys Fortus 450mc 工業(yè)級(jí)3D打印機(jī),建立起了增材制造生產(chǎn)能力。在實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)努力下,東航完成了國(guó)內(nèi)航空業(yè)首個(gè)將3D打印的客艙內(nèi)飾件應(yīng)用到民航客機(jī)上的技術(shù)創(chuàng)新。
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B777 駕駛艙“電子飛行數(shù)據(jù)包”支架完成后處理裝機(jī)使用
ULTEM9085 打印制作的駕駛艙“電子飛行數(shù)據(jù)包”支架
在過(guò)去半年的時(shí)間內(nèi),增材制造實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)陸續(xù)開(kāi)發(fā)出客艙零件30多種,共生產(chǎn)了 300 多件成品零件裝配在飛機(jī)客艙內(nèi),實(shí)現(xiàn)了3D打印客艙部件的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程。利用小批量低成本快速制造的優(yōu)勢(shì),定制化的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)零 部件,解決了過(guò)去易損零件訂貨周期長(zhǎng)、成本高的問(wèn)題,彌補(bǔ)了航材供應(yīng)連的短板,保障了公司機(jī)隊(duì)的安全飛行同時(shí)提高了乘客乘坐體驗(yàn)。典型案例:3D 打印“電子飛行數(shù)據(jù)包”支架與商務(wù)艙大型書報(bào)架在成立兩年不到的時(shí)間內(nèi),實(shí)驗(yàn)室已開(kāi)發(fā)了眾多3D打印客艙部件的應(yīng)用,比如座椅扶手、飛機(jī)艙門手柄蓋板、行李架鎖扣等內(nèi)飾件,其中有兩個(gè)比較突出的應(yīng)用案例:
B777 商務(wù)艙書報(bào)架開(kāi)裂
后處理完的 3D 打印書報(bào)架
B777 公務(wù)艙書報(bào)架完成后期處理,裝機(jī)使用
其一為駕駛艙內(nèi)的電子飛行數(shù)據(jù)包支架。增材制造實(shí)驗(yàn)室受公司委托開(kāi)發(fā)該產(chǎn)品,并借助3D打印技術(shù)的快速制造特點(diǎn),很快便設(shè)計(jì)好迭代并制定了生產(chǎn)方案。目前,該支架已經(jīng)用于空客 330、320、波音 737 等公司機(jī)隊(duì)上。作為一個(gè)通用的輔助性零件,這個(gè)產(chǎn)品讓駕駛員得以更加安全方便的查詢飛行資料,同時(shí)滿足各種機(jī)型的安裝需求,靈活支持用戶選擇。目前已有多家航空公司咨詢與購(gòu)買這套方案和產(chǎn)品。第二個(gè)應(yīng)用是客艙座椅后的書報(bào)架。由于該件訂貨較為困難,實(shí)驗(yàn)室立即著手對(duì)書報(bào)架進(jìn)行建模、打印,然后經(jīng)過(guò)后期處理與相關(guān)審批,將此3D打印部件安裝到飛機(jī)上,彌補(bǔ)了供應(yīng)體系的短板也保證了乘客的舒適體驗(yàn),以更短的時(shí)間解決了實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的問(wèn)題,這正是3D打印技術(shù)所帶來(lái)的重大改變。ULTEMTM 9085 系列材料:唯一通過(guò) FAA 認(rèn)證的航空材料當(dāng)被問(wèn)到為什么選擇與Stratasys合作時(shí),增材制造實(shí)驗(yàn)室工程師陳之易表示,東方航空技術(shù)有限公司之所以選擇Stratasys Fortus系列3D打印機(jī),關(guān)鍵原因是Fortus系列機(jī)型支持眾多的材料之中,有一種ULTEMTM 9085材料, 作為一種經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的高性能熱塑性材料,通過(guò)了美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 的認(rèn)證,具備超高的強(qiáng)重比及FST評(píng)級(jí)(火焰、煙霧和毒性),適用于航空航天業(yè)。
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